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贷款攻略

正规车,抵押车的区别以及其中的风险和套路

作者: 发布时间:2021-05-23 20:00:39点击:1809

信息摘要:

正规车,抵押车的区别以及其中的风险和套路


今天聊聊抵押车,正规过户车的区别。

 

先说说正规过户车,正规过户车手续齐全,购买后需要去车管所或者是二手车的登记服务站进行一个过户,过户后大本上会打印上你的姓名和住址,然后重新选号制作号牌以及新的行驶证,这辆车的产权这时候才真正完全属于你。汽车抵押贷款,车辆抵押,房产抵押

 

如果你有分期,银行会拿你的大本去做一个抵押登记,等你还清贷款之后,你在拿着银行出具的结清证明去车管所进行一个解压登记,解压完毕之后这辆车就可以进行正规交易。

 

分期就是拿着你的车辆产权进行一个抵押贷款,在没有结清贷款之前,车辆的产权属于银行,你只有使用权没有处置权。

 

如果某个客户在中途断供了,还不起分期了,这个时候就引申出抵押车交易这个问题。客户的银行分期没有还完,他的经济状态又出了问题,那么他就可能会把车压给某金融公司进行一个二次抵押来套出部分资金,金融公司会根据车的剩余还款额度和车辆的估值进行一个估价,然后对车进行一个封存。

 

作为一个靠搞车吃饭的人,我曾经很深入的去研究过这个抵押车。一般来说,抵押车分以下几种:纯抵押银行的,抵押金融小贷的,全款带大本的,民间借贷出来的以及还有法院查封的。

 

一般来说,客户到了押车这个阶段,即便的借了钱,那也是准备跑路了,大部分都是还不起了。

 

金融公司拿到车之后就会想办法把车给处理掉来回笼资金,但是由于这个车的产权是抵押银行或者小贷公司的,二压的金融公司是没有办法把这个车当做正规车去卖的,只能做为债券进行一个转让,但是这个债券是不受法律保护的,受法律保护的是登记书上的债权人,就是个作抵押的人。

 

那么这个车只能做低价处理了,当然人家肯定也不会亏本,这种车本身就是二压,价值很有限,一般也只有正规车价值的40%-50%左右,还是有很大价差的既然有利可图,那么肯定就会有人做这门生意。

 

这个时候就出现了抵押车的产业链。二压的金融公司分销到下面的总经销,再到下面的分销商,分销商下面又会有很多做抵押车的中介,这个行业也是有很多同行的,同行之间也会相互调货,这个行业因为涉及边界不清,一般会有很多想赚快钱的玩家在里面,赚快钱的都是干啥的,大家用脚指头好好想想。中间各种黑吃黑,比如一辆车上可能有五六十个GPS,而且还可能不是同一拨人装的,银行装的、金融公司装的、分销商装的还有中介装的,等车子卖出去以后哈,大家再通过定位把车子收回来,这中间可能就会出现看谁的手速快了,谁先抢到归谁。

 

一般正规做抵押车的,都会租用一个比较大的场地,场地上安装GPS屏蔽器,防止车辆上的GPS发出信号,只要这个信号一旦放出去,这个车辆八成是保不住了。通过这些定位去收回来的车就会再流入市场,一个车它就可以卖很多次,最暴利的是什么?不是百分之多少多少的利润,是一个东西他可以卖好多次,这才是最暴利的。别说你有债权,你有产权,你有债券人家也有债权,即便出了纠纷,警务人员也是只管治安,维护社会稳定,这样的债务纠纷,需要法院去处理。

 

这个时候你要做的就是找个没水的大河,把脑子里的水放一放。


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